“假多圈值”編碼器特征，所謂“電子式多圈”值

值單圈+內(nèi)部計(jì)數(shù)假多圈，內(nèi)部電池或外部電池都可能。

例如一些日系

或

電位器單圈+計(jì)數(shù)圈

例如個(gè)別電動(dòng)執(zhí)行器

或

值單圈+威根效應(yīng)計(jì)圈

例如一些歐系

典型表現(xiàn):停電移動(dòng)有限制或出現(xiàn)跳圈回不來磁電干擾數(shù)據(jù)跳圈回不來.

優(yōu)點(diǎn)

單圈精度較高，單圈內(nèi)值，即可欺騙性對(duì)外宣傳“值”的效果；工作圈數(shù)行程不受限制。

GEX工作行程圈數(shù)固定的，故此才稱為“”真多圈。   單圈精度做不高。

總行程圈數(shù)受限制。

停電

停電不可移動(dòng)超過90度（內(nèi)部無電池型），或一樣要用內(nèi)部與外部電池。 個(gè)別為“無功耗”計(jì)圈（威根效應(yīng)），停電可動(dòng)。

全行程機(jī)械位置值。內(nèi)部外部無需計(jì)數(shù)，內(nèi)部外部無需電池。

干擾

及意外出錯(cuò)

過圈計(jì)圈時(shí)因?yàn)槭敲}沖計(jì)數(shù)方式，怕干擾，一旦干擾或內(nèi)部錯(cuò)誤，造成計(jì)圈失效出錯(cuò)跳圈*回來，除非回到零點(diǎn)歸零，此為“欺騙性”“假值”存在的致命錯(cuò)誤概率，包括無功耗的“威根效應(yīng)”。

全行程機(jī)械位置值，內(nèi)部外部都沒有用計(jì)數(shù)，沒有電池，干擾過后自動(dòng)因?yàn)闄C(jī)械位置的*而恢復(fù)正常值數(shù)字位置。

總結(jié)：

增量計(jì)數(shù)、霍爾計(jì)數(shù)加電池，單圈+計(jì)圈+電池的所謂“電子式多圈”或“威根效應(yīng)”計(jì)圈，從根本上說都不是全行程“值”，無法真正達(dá)到由機(jī)械位置確定的值結(jié)果。是不能再叫“值”的。

威根效應(yīng)計(jì)圈器件成本也不低，應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng)，可靠性有待考證。

以上成本已高于（或遠(yuǎn)高于）GEX編碼器成本。

GEX是全行程機(jī)械位置的值，zui可靠，成本低。單圈精度較低。

不成熟的“值多圈編碼器”的特征

GEX值多圈編碼器特征

不成熟的“值多圈”

例如內(nèi)部依賴電池的假多圈；

沒有解除多圈解碼技術(shù)的“多圈”；

齒輪配合設(shè)計(jì)不到位用久有磨損后出現(xiàn)跳圈；

以及作坊式的生產(chǎn)的不成熟產(chǎn)品。

典型表現(xiàn)：各種停電、磁場(chǎng)、電波干擾后，或經(jīng)較長(zhǎng)期使用后，數(shù)據(jù)偏離原位置而不能復(fù)歸正常位置。

跳圈

用計(jì)數(shù)計(jì)圈，極易出現(xiàn)跳圈—內(nèi)部計(jì)數(shù)出錯(cuò)。

齒輪組多圈的，如沒有突破多圈編碼解碼技術(shù)，一旦齒輪出現(xiàn)磨損偏移，極易出現(xiàn)跳圈。

甚至進(jìn)口AVAGO的多圈齒輪組，也有跳圈比例。

GEX為全量程機(jī)械齒輪傳感組轉(zhuǎn)換，為機(jī)械式值多圈技術(shù)，無跳圈可能性。

干擾

計(jì)圈中怕干擾。或多圈解碼技術(shù)不過關(guān)怕干擾而跳圈。

干擾后“位置”不再回歸

無需計(jì)圈及多圈解碼技術(shù)成熟。干擾后仍然是原始的機(jī)械位置。

信號(hào)

輸出信號(hào)不成熟，無工業(yè)編碼器經(jīng)驗(yàn)

上海精浦大量產(chǎn)品及多年積累的經(jīng)驗(yàn)，各種數(shù)字信號(hào)、模擬信號(hào)可選。

環(huán)境

無工業(yè)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)密封性差。

高工業(yè)等級(jí)，軍工經(jīng)驗(yàn)。溫度、防護(hù)等級(jí)、抗振動(dòng)、電磁兼容性，各種測(cè)試報(bào)告。

服務(wù)與技術(shù)

無值技術(shù)，或信號(hào)輸出經(jīng)驗(yàn)

進(jìn)口值編碼器10多年代理，及自主值編碼器5年以上經(jīng)驗(yàn)。